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EH系统改造项目

EH系统改造项目

在使用现场的吸湿型油箱呼吸器

名称:在使用现场的吸湿型油箱呼吸器

详细信息

针对目前汽轮机组EH系统在使用中暴露出的问题,烟台伟航电液设备有限公司提出几项技术改造方案,并已在山东威海发电厂、山东莱城发电厂、山东石横发电厂、江西丰城发电厂等投入使用,获得用户良好反馈。

一、EH油系统污染度控制改进措施
目前发电厂EH油系统广泛使用的是磷酸脂抗燃油,除应防止固体颗粒污染外,还要尽可能阻止水进入油液中引起油液劣化速度加快,此外,为中和磷酸脂抗燃油的酸值而设立的硅藻土再生装置也会产生大量固体颗粒。

根据上述情况,我公司制订了一套EH油系统污染度控制改进方案:
1. 在EH油系统的油箱上加装吸湿型油箱呼吸器,使油箱与外界环境完全隔离,有效防止空气中的水分侵入,同时对进入油箱的空气中的尘埃进行高精度过滤,并且满足油箱液面突然上升时大流量快速排气的特殊要求。该吸湿型油箱呼吸器还具有吸湿剂除湿量大、使用寿命长、维护费用低(只需更换吸湿剂)、及时掌握吸湿器工作状态(根据吸湿剂颜色变化可直观判断)等特点。
2. 在EH油系统的硅藻土再生装置后加装过滤精度1μm、过滤比β值大于1000的精密过滤器,拦截硅藻土再生装置产生的固体颗粒。纳垢容量:处理NAS9级油液至NAS6级约3~4吨(通常的EH油系统能使用二年)。

二、EH油系统高压调门油动机安装座加装冷却散热装置

 

300MW汽轮机组高压调门油动机原设计安装的位置环境温度特别高,汽机本体热量经油动机安装座传导给油动机连接法兰和活塞杆,另外从汽机本体辐射到油动机的热量也不可忽视,加上正常工作时,高压调门油动机均为全开,在油动机油缸前端盖及导向套处的油液基本不流动,由活塞杆传导而来的热量使这里温度非常高,致使油液劣化速度加剧,导向套等各处的密封件加速老化,进而引起从活塞杆外漏,严重影响了油动机的可靠性和使用寿命。

因此我公司对300MW汽轮机组高压调门油动机做了改进,在油动机安装座上加装了冷却水套及冷却水进出接头。经过理论计算和模拟试验,接通不同流量的冷却水后油动机油缸前端盖及导向套处的温度能降低50~80℃。

试验结果证明该项改进措施能够有效控制因温度过高而导致密封件老化速度过快的问题。提高油动机的工作性能和可靠性,延长油动机使用寿命。从而为汽轮机组的安全运行增添了可靠的保证。
 

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